台勵福製茶專用機 高效

以生產堆高機及各式精密機械聞名全球的台勵福公司，為了提升台灣茶產業更高的經濟價值，擴大自動化生產效率，將生產電腦沖床、立式加工機、懸臂鑽床等各式工具機的豐富精密機械生產製造經驗，跨領域投入製茶生產設備的設計開發，去年首度在第三屆台灣茶產業博覽會中亮相，獲得許多製茶業者好評。今年，台勵福更上層樓，推出自動化製茶專用機，不僅效率大幅提升、節省人力支出，而且操作簡單、安全衛生、降低茶葉損耗率，是台灣茶農導入自動化製茶的最佳選擇。

當今競爭激烈的企業環境，擁有高效率的生產設備，是取得競爭優勢的基礎，台勵福董事長林溪文說，上一屆的台灣茶產業博覽會我們所推出的自動化製茶生產線，是將壓縮揉捻機與解塊機中間用天車做連結，不過這樣生產線需要有較高的廠房。所以今年增加了許多全新的設計，最重要的是生產線中將解塊機前端與壓縮揉捻機直接結合，成為直結式全自動製茶設備，可節省人工及搬運時間，提升效率。

事實上，每一個單機的功能都進化提升，像壓縮揉捻機採用不鏽鋼板製成，安全衛生；而且鋼板間之間隙約±0.5mm，密合精密度高，茶葉損耗率低，茶葉外觀、品質比傳統作法較佳。而且主壓缸直徑加大為180mm、面壓提升33.5kgf／cm2，此優點可讓茶葉成形較快、壓力較均勻。據茶農統計，傳統製茶方式工時與使用台勵福壓縮揉捻機相較，台勵福壓縮揉捻機的確可省下許多時間，而茶葉的外觀及品質，也比傳統作法較佳。

台勵福自動化製茶專用機，是製茶業界提升競爭力與創造利潤的最佳投資選擇。林董事長強調，台勵福期望透過長年在精密機械領域豐富的專業知識，成為廣大茶農邁入自動化最堅強的後盾，進一步提升台灣茶產業的價值。最新的台勵福自動化製茶專用機，將於12月11至14日，在台中朝馬工商展覽中心舉行的第四屆台灣茶產業博覽會中展出，歡迎各界至攤位參觀體驗。

台灣航太大聯盟 10日成軍

台灣航太業大團結，漢翔、長榮航宇兩大龍頭攜手合作，號召串聯國內航太、智慧製造、工具機等上下游供應鏈，「台灣航太大聯盟」下周四（10日）將正式成軍，合力進攻國際上兆美元航太市場。

漢翔與長榮航宇等國內兩大航太龍頭同心努力，透過經濟部工業局委託工研院牽線籌備，國內「航太工具機技術大聯盟」下周四將在台中正式成軍，漢翔董事長廖榮鑫、長榮航宇董座王宜恭都將出席。

據了解，此次「航太大聯盟」，漢翔、長榮航宇除了希望號召整合晟田、千附、長亨、駐龍等國內航太上下游供應鏈能量，也將結盟國內工具機業者，像是東台、友嘉等工具機大廠都可望加入；工研院的機械所與工具機科技中心也會參與，從技術端提供資源，協助業者發展智慧製造。

民進黨主席暨總統參選人蔡英文日前發布「智慧機械創新產業政策，就提到政府要協助業者合組聯盟，開拓國際市場。以往長榮航太和漢翔為競爭關係，未來可以變成策略夥伴。

漢翔董事長廖榮鑫也表示，航太產業長期前景看好，值得台灣大力投入，希望籌組航太「A-Team4.0」，整合台灣航太業的上下游供應鏈，合力爭取國內外訂單。


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對手變牽手 散沙造金磚

漢翔與長榮航宇原來在航太業算是準競爭關係，如今攜手號召台灣航太供應鏈大團結，似有「化敵為友」的味道。

其實，兩家公司都從事航太業，客戶也有許多重疊，但不論供應項目、擅長領域不盡相同，彼此優勢互補，未來「雙箭頭」合作率領國內航太族群揮軍國際，原本分散的航太能量可望獲得凝聚。

航太業界人士形容，航太業「客戶少、機會多」，和電子業不同。國內航太業者過去主要以漢翔為核心，形成衛星體系，業務都不重疊，分工合作大於競爭。長榮航空董事長張國煒認為，台灣欠缺有人帶頭把這些像散沙的技術和能力串連起來。